Опис
Категорија | Проект | единица | 29 м |
Шасија | модел | ZZ5190m | |
Производител | Shaanxi Automobile Co., Ltd. | ||
Основа на тркала | mm | 5200 4700 | |
Мотор | излезна моќност | Kw/ (вртежи во минута) | 206/2300 |
Стандард за емисија | земја V | ||
Систем за пумпање | Максимална теоретска пропусност (HP/LP) | m3/h | 66/111 |
Максимален излезен притисок (HP/LP) MPa 9,5/5,6 | MPa | 9,5/5,6 | |
Фреквенција на пумпање (висок притисок/низок притисок) | Времиња/мин | 19/32 | |
Дијаметар на цилиндар за испорака на бетон × патување | mm | Φ230×1400 | |
Висина на хранење | mm | 1200 | |
Бум | структурен стил | 5Rz | |
Достижна висина/длабочина/радиус на бум | m | 37/26/33 | |
Агол на убивање | диплома
| ± 270 | |
Хидраулична единица | Режим на префрлување со висок и низок напон | Електронски контролиран автоматски | |
Контрола на поместување | Електрично пропорционално поместување | ||
Метод на подмачкување | Рачно хидраулично | ||
Параметри на возилото | Вкупни димензии (должина × широк × Висока) | mm | 9900×2496×3700 |
Маса на возило | KG | 1900 година |
Карактеристики
Одличен електронски систем за контрола
1. Бумот помина 800000 пати на тестови против замор.Секој завар е подложен на недеструктивно тестирање.Два еднонасочни рамнотежни вентили се користат за да се обезбеди безбедноста на конструкцијата на стрелата.Структурата во форма на Z на бравата е дизајнирана да го намали просторот за продолжување, да ја направи потпората на бравата побезбедна и да го намали нервозата за време на работата.
2. Може да работи со целосно оптоварување долго време, а главните компоненти нема да бидат оштетени, преоптоварени или прегреани по 24 часа континуирана работа.
3. Квалитетот на структурните делови е добар, а стрелата, телото на машината, потпирачот и грамофонот нема да бидат скршени, испукани или деформирани во рок од една година.
4. Механизам за пумпање: цилиндар за испорака 200X1400, излезен притисок: 13MPa, подобри перформанси на вшмукување, долго растојание на пумпање и висока ефикасност.
5. Контролорот за движење (микрокомпјутер) го заменува традиционалниот режим на контрола на PLC, а системот работи стабилно со помала стапка на дефект.
6. Двојните акумулатори се усвоени за помоќно пумпање и постабилна работа на системот.
7. Надворешниот дизајн на цевката за транспорт на бедем ја подобрува ефикасноста на поправката и одржувањето за 50% - 70%;Интегрален ракав на вратило, висока структурна цврстина, висока доверливост, едноставно склопување и расклопување;
8. Модуларен дизајн на хардвер на електричниот систем, неколку компоненти и висока доверливост
9. Со режимот за автоматско усогласување на потрошувачката на гориво, моторот секогаш работи во областа за економска потрошувачка на гориво, заштедувајќи 25% од горивото
10. Машината има доволна моќност и е погодна за возење по сложени и калливи патишта.